VSU 為中國智造代言
企業(yè)新聞
VSU智能照明為您提供最新的智能照明行業(yè)信息及企業(yè)最新動態(tài)信息。
上海凡特案例丨VSU智能照明助力北京點亮地鐵27號線
發(fā)布日期：2020-01-08
瀏覽量：395
位置：北京昌平
類型：軌道交通
系統(tǒng)內(nèi)容：智能照明控制系統(tǒng)
城市軌道交通具有運量大、速度快、安全、準點、節(jié)能環(huán)保等特點，這些年來得到了蓬勃的發(fā)展，其中地鐵車站(含地下站、地面站和高架站)是整個城市軌道交通系統(tǒng)中不可或缺的部分，對緩解分擔城市交通壓力起到了重要作用。在進行城市軌道交通車站中，動力照明系統(tǒng)作為連接供電系統(tǒng)和用電設(shè)備的主要媒介，是車站系統(tǒng)設(shè)計與運營的主要部分。
地鐵車站照明負荷容量大、供電時間長，在地鐵系統(tǒng)中照明的用電量僅次于通風空調(diào)、自動扶梯的用電量，因此優(yōu)化照明配電與控制設(shè)計，對節(jié)約能源、降低投資和運營成本、方便系統(tǒng)維護具有重要的意義。
根據(jù)地鐵建設(shè)和運營經(jīng)驗，車站照明系統(tǒng)占整個車站設(shè)備負荷的１５％左右，并且具有長期持續(xù)運行的特點。所以，照明系統(tǒng)是車站節(jié)能的重點領(lǐng)域。目前，地鐵車站使用的照明控制方式是在自動化領(lǐng)域里被大量應用的可編程邏輯控制器方式。這種簡單的控制方式，不能滿足更高要求的照 明節(jié)能控制。例如，照明調(diào)光節(jié)能手段被限制，使照明節(jié)能效果無法最大化；照明控制的多樣化受限制；終端控制器件存在能耗問題等。運營部門對車站照明控制的需求是：通過合理的管理，在需要的時間、區(qū)域把燈點亮，以優(yōu)化能源利用率；除了節(jié)能環(huán)保之外，還應該給人們提供恰到好處的照明環(huán)境，使照明成為享受；同時還必須便于操作和管理，靈活多變，以節(jié)省維護成本。
傳統(tǒng)照明的單鍵單回路控制方式，使燈光沒有層次，簡單的通斷控制，燈光沒有變化，毫無生趣，而且線路十分復雜，操作非常繁瑣。隨著用戶要求的提高和技術(shù)的進步，傳統(tǒng)的照明控制由于諸多問題無法解決而逐步被智能照明控制取代，這已成為一種趨勢。智能照明控制管理系統(tǒng)通過環(huán)境數(shù)據(jù)采集分析、編程、人機界面控制照明回路；通過調(diào)光模塊，將燈光的層次、對比、明暗的組合進行合理的編程，從而滿足各種區(qū)域場景下的燈光需求。
VSU-智能照明控制管理系統(tǒng)方案服務商，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，自主研發(fā)VSU-NET通訊協(xié)議，具有該領(lǐng)域豐富且成熟的產(chǎn)品解決方案與豐富的案例經(jīng)驗。